[職人駕到]低調‧有些難-BMW M2 Tuning

職人的日常BMW M2

對於車迷而言,大家對於M Power絕對不陌生,而當家性能小車M2更是在推出之後於性能市場上佔有一席之地,同樣是掛上「M」字廠徽,這個堪稱地表上最強悍的字母,在改裝市場上也從未缺席,當然M2身為M Power家族最小成員,其後軀設定、渦輪動力等特性更讓車迷們趨之若鶩,購車趣編輯部首次的改裝採訪報導,就來介紹一下這部市場上火紅的-BMW M2。
採訪協力/信維汽車電子
三部BMW M2各有其改裝風格,其中兩部的車主竟然是女性!

如果我有一部M2

BMW M2是這樣的,繼1M之後的另一部雙門小車,當初推出時由於動力以M235i的N55B30的心臟強化而來,與Bimmer心中的Pure M有段落差,認為S55B30才是正統M Power,故M2一推出時,動力系統的配置曾掀起一波網路論戰。但原廠當初的考量也不無道理,畢竟M2擁有370hp最大馬力,與M3、M4的420hp相去不遠,為了避免新師弟喧賓奪主,當然需要將產品做一個區隔!
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2017年8月份,BMW 2 Series於台灣發表小改款,購車趣身為汽車媒體的一員,也參與當天的新車發表會,除了小改款2系列首度現身之外,發表會現場的神秘嘉賓-小改款M2也悄然矗立在側,當然除了內外觀的精進,動力方面似乎並無大幅度更動,維持以往的N55B30動力單元為主。不過當M2 Compitition出現之後,BMW M GmbH已經將M2歸化且驗明正身,S55B30型號的動力單元正式入駐,最大動力調校至410hp,從國外官方所透露出的訊息與廠照,引擎上蓋也以傳統的「M Power」字徽顯示,並與現行M3/M4共用動力,也讓M2終於得以認祖歸宗,編入Pure M行列。
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S55B30引擎與現行F80 M3、F82 M4採用相同動力,M2 Competition最大輸出調校至410hp!

不過我們這次所介紹的BMW M2軍團其實算是以都會需求使用的玩家們為主,基本上個個都是企業主與車界愛車人士,M2僅是他們車庫中的其中之一,不過在他們眼中M2除了是日常代步使用之外,也可以買菜、也可以下賽道,駕馭樂趣與靈活機動的特性兼具,想要家庭出遊時可開SUV或一般房車,想偶爾對自己好一點,那M2既是玩具同時也極具魅力。
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神級人物-Ming

正宗基本教義派、亦是性能狂熱份子,不折不扣BMW專家,手拿一部診斷電腦,可實現許多資深車主都不見得辦得到的事!可以把他想像成駭客任務中的頂級高手,不動車輛硬體的狀況下,透過與原車電腦的連接,可開啟甚至客製化動力、舒適、個性化車輛選項,業界常以Ming神稱之。
Ming
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此車透過後續升級,已把陶瓷煞車系統移植上身。
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動力方面的改裝透過內寫程式提高最大馬力,動力早已超過400hp!
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移植至M4的賽車座椅,沒想到卻意外的適合!

改裝明細:
內寫程式
GTS全車軟體
Dinan進氣系統
Mojo機油Cooler
蠍管downpipe
蠍管中尾段排氣管
BMW陶瓷煞車系統
BMW M Performance鋁圈
M2 M Performance外觀套件
M4座椅移植

熱血女車手-Sara

原本從事美妝產業,因為對於汽車向來擁有濃厚興趣,成了朋友圈中最懂車的女姓玩家,曾經是E90 M3車主、目前座駕為BMW M2,平時開車風格中規中矩,但到了可以施展身手的路況與道路,就會不自覺想發揮M2的性能奧義,所以征戰國內各大晨跑景點,同時也是大鵬灣賽道的好手,為國內少見的女性M2車主。
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此尾翼為流用M3 GTS而來,透過修改後換裝至M2身上。
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內裝維持圍廠式樣的鋪陳,不過從冷氣出風口的可愛裝飾品得知車主仍有少女心的一面!

愛車名媛-Michelle

有著名媛氣質的Michelle其實也是企業主,原本已有其他車輛在代步,當初購入M2其實也算巧合,因為聽到M2發動後的聲浪相當渾厚悅耳,即便原本考慮其他BMW車款,索性直接攻頂,同時是國內首批小改款M2的車主之一,而且本身也相當低調的要求業代把車尾M2銘牌拆下,以「220i」取代。
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小改款在內裝方面與改款前有些許不同,包含儀錶已改為全數位化、包含飾板的變更與修飾等。
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最大的賣點就是在M2 Competition還沒引進國內時,購車趣已經獨家首見XD。這也是透過電腦編程即可達成喔!
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無論男性或女性車主,M2的身形尺碼適中同時極富駕駛樂趣,許多車迷都想在車庫中停上一部,輕鬆的玩車態度羨煞不少人!

關於店家

信維汽車電子/連長汽車晶片電子編程
台北市中山區民族東路506號
0978-331919
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強悍且專業的技術後盾,透過專屬儀器與特工,甚至可客製化國外特殊版本的電腦程式,讓車輛性能脫胎換骨。