從剛剛結束的 IAA 德國慕尼黑車展中，其實不難看出「電動車」這個議題對於歐洲傳統列強來說早已成為進退兩難的燙手山芋，過往完全純電化的企業策略無法得到市場的對等滿足，在乘載銷售量體較大的重點市場也趨於...
瞭解詳細內容
原要以純電 ES90 完整取代的 Volvo XC90，在多方考量後，原廠進行政策重整，並且透過完全相同的基礎架構持續為這輛風靡市場長達十年的旗艦進行中期改款工程，只是，在這本就該進行大規模改款的時刻...
瞭解詳細內容
在先前試駕過採用傳統七人座佈局的福斯商旅 ID.Buzz Pro S 後，台灣分公司因應市場需求，進一步導入了六座車型，連同日前發表的 GTX 雙馬達性能車型在內，ID.Buzz 可以說在國內所供應的...
瞭解詳細內容
對於筆者個人來說，Porsche 718 車系是放眼市場中少有定位極為明確的產品，從初代發展至今 MR 中置引擎 / 後輪驅動架構的先天性條件就註定這會是一輛聚焦在「操駕」這件事情的純粹作品。雖說品牌...
瞭解詳細內容
有鑒於 MG G50 Plus 的推出，原本一直被休旅車級距一直壓著打得 MPV 級距明顯獲得前所未有的討論聲量，無論如何，市場競爭性提高對於消費者總是好事，而在市場上已經發表有一段時日的 Ford ...
瞭解詳細內容
邁入新世代的 Countryman，考量到品牌在全球銷量上的壓力與對應策略，本車可以說是品牌旗下最為重要的戰略系產品，沒有之一；也因此，Countryman 在邁入新世代後也迎來許多動力、等級編成上的...
瞭解詳細內容
這麼多年以來，Range Rover 旗下每一款作品，都是以具備攻克非鋪裝路面的四輪驅動基因為基礎，輔以更多舒適、優雅的詮釋，縱使是委任 SVO 特製車部門經手改造，卻仍舊不脫離前述主軸。...
瞭解詳細內容
回顧電動車草創時代，各家品牌都是以「旗艦」、「高單價」等基礎條件來開發產品，如此一來才撐得起電動車的總體研發成本，事過境遷，失敗的案例多不勝數，但 BMW 卻以異軍突起的姿態力壓一眾敵手，甚至在國內外...
瞭解詳細內容
動力系統電氣化是當今眾多車廠們對應環保法規日益嚴苛的方式，然而Mazda還堅持著開車樂趣，在2022年發表全新「大型車商品群」中的首款車型CX-60，以大排氣量引擎搭配縱置後驅平台切入市場，是一款具備...
瞭解詳細內容