Volvo 國際富豪汽車正式公布旗下旗艦純電休旅 EX90 在台售價與車型編成，全車系導入集中式運算架構與 800V 電氣系統。編成陣容以後驅設定的 Plus Single Motor 為入門基準，建議售價 295 萬元；雙馬達四驅陣容包含 Ultra Twin Motor（355 萬元）、Ultra Twin Motor Performance 七人座（379 萬元）以及 Ultra Twin Motor Performance 六人座（385 萬元）共四款規格。

首月入主 Plus 車型另提供 3 萬元選配原價 8 萬元之雙前座冷熱通風座椅之方案。隨著價格與動力規格確立，該車所採用的高算力運算平台與全境主動安全科技亦成為本次技術改款之核心焦點。

HuginCore 集中式運算架構，整合 254 TOPS 高算力晶片 在車輛電子電氣架構方面，EX90 轉向中央集中式處理設計，導入原廠研發的 HuginCore 核心運算平台，將以往分散於各處的多組 ECU 進行集中整合，統籌管理車輛感測、駕駛輔助、能源控制與車載資訊娛樂。運算硬體採用 NVIDIA DRIVE AGX Orin 晶片，提供 254 TOPS（每秒 254 兆次運算）的數據處理能力，即時運算多組感測器回傳的環境數據。座艙數位資訊娛樂系統則由 Qualcomm 晶片組驅動 Google 系統運作，並具備 OTA 遠端軟體更新功能，可針對各項系統軟體與行車演算法進行遠端升級維護。

Safe Space 感測硬體陣列，建構 360 度主動防護網 主動安全配備部分，EX90 搭載 Safe Space Technology 全境安全防護硬體架構，全車配置 5 組攝影機、5 組毫米波雷達與 12 組超音波感測器，建立車輛周圍 360 度的全覆蓋感測視野。該系統針對車輛、行人、自行車騎士與靜止物體進行偵測，遇到潛在碰撞危險時將發出聲光警示並透過安全帶震動預警駕駛；當判定碰撞風險不可避免時，主動安全輔助系統將介入執行主動煞停或輔助轉向，降低碰撞衝擊風險。

三層式數位顯示介面與 800V 電能管理運作特性 座艙人因工程採用三層式螢幕架構進行資訊分流：第一層為顯示車速、速限與導航指引之 13.2 吋抬頭顯示器（HUD）；第二層為提供地圖與行車資訊之 9 吋數位儀錶板；第三層則由 14.5 吋中控觸控螢幕統整車載娛樂與詳細導航，並內建 Google Gemini AI 智慧語音助理。車室內飾採用模擬自然光 LED 照明、透光原木飾板與 Nordico 植然皮革面料，車頂搭配可於 1 秒內切換遮光狀態之電控全景玻璃車頂。在電能系統層面，800V 架構在相同功率運作下可使電流減半以降低熱能損耗，於中高速域具備穩定的電壓輸出表現，使快充及高功率輸出維持良好的工作效率。

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