文／金濟赫


經過多年的偽裝測試與市場傳聞，Audi 於近日正式揭曉品牌有史以來尺碼最大、定位最高的量產車型：全新旗艦休旅 Q9！這款車長突破 5,300mm 的全尺寸豪華休旅，正面迎擊市場上的競爭對手 BMW X7 與 Mercedes-Benz GLS，填補了四環品牌在該級距的戰力空缺，同時被外界視為接替已停產 A8 豪華房車的實質四環旗艦。

霸氣外觀與超過 5,300mm 的旗艦尺碼

作為四環品牌的全新旗艦，全新 Q9 擁有車長 5,310mm、車寬 2,210mm、車高1,810mm 的龐大車身尺碼，軸距更是來到 3,140mm。

在外觀設計上，Q9 換上面積更為霸氣的直柵式 Singleframe 單體式水箱護罩，極具視覺張力的車頭造型與簡潔平順的下保桿相互呼應。車身線條透過俐落勾勒展現光影層次，車尾導入厚度僅 0.1mm 的第三代 OLED 數位面板曲面尾燈，維持 Audi 一貫的燈光科技水準。

頂尖奢華座艙與滿配科技體驗

承接 A8 的旗艦地位，全新 Audi Q9 將開發重點聚焦於車室空間與尊榮體驗。如座艙介面採用品牌最新世代的三螢幕數位佈局，包含 12.3 吋全數位儀表、14.5 吋 MMI 中央觸控螢幕以及 12.3 吋副駕駛座專屬螢幕。至於車內用料則大幅減少容易殘留指紋的亮面鋼琴烤漆，改以溫潤的木質飾板、天然羊毛、Dinamica 超細纖維以及 Nappa 頂級真皮鋪陳。


為了滿足層峰買家，全新 Audi Q9 更標配電動啟閉車門，配置品牌史上尺寸最大的可調透明度全景玻璃天窗。乘坐機能方面，新車標配全電動調整的七人座設定，並提供尊榮的六人座選配；六人座車型的第二排升級為獨立雙座，具備加熱、通風與按摩功能。

此外，全車配備 22 支揚聲器、輸出功率達 1,360W 的 Bang & Olufsen 頂級音響系統，並提供充裕的 Type-C 快充佈局（前座 60W、第二排 100W、第三排 45W）與雙無線充電板，兼顧奢華質感與現代用車實用性。

燃油平台的終極展現與底盤科技

在底盤與動力架構上，全新 Audi Q9 建構於福斯集團專為大型豪華車款開發的 PPC（Premium Platform Combustion）燃油平台。順帶一提，Porsche 定位於 Cayenne 之上的全新三排座旗艦休旅 K1，今年在調整純電策略後，也確認將以這套燃油平台為基礎打造雙生車款。

全新 Audi Q9首波公布的動力規格搭載 3.0 升 V6 柴油引擎結合 48V 輕油電系統，透過電子增壓系統輔助，提供 241hp/51kgm 與 295hp/64.2kgm 兩種動力輸出調校；至於主打性能的 SQ9，預計換上 4.0 升雙渦輪增壓 V8 汽油引擎，後續也有望追加 PHEV 插電式油電動力。

為了對應龐大的車身與車重，Audi 為 Q9 標配主動式氣壓懸吊系統，能依據駕駛模式自動調節，最高與最低的車高調整範圍達 90mm。同時，Q9 也配備最大轉向角度達 5 度的後輪轉向系統，讓車長超過 5,300mm 的龐大車軀在都會穿梭時依舊保有靈活的操控反應。

市場佈局與未來展望

全新 Audi Q9 將戰略目標鎖定在美國、中國與中東等對大型豪華 SUV 需求強勁的市場。目前海外市場已正式開放預訂，入門車型建議售價自 108,400 歐元（約合新台幣 380 萬元）起，首批新車預計於今年 11 月展開交車。

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