「聰明的就懂」這句話，相信已經深植Skoda車迷們心中，自從2017年發表上市以來，成為進口最親民的七人座休旅選項，即便國內七人座休旅、MPV的產品不算少數，Kodiaq依舊以優異產品力深受車迷推崇，分別在2019~2021蟬聯最暢銷七人座休旅的寶座。

海外市場今年四月份甫正式上市，總代理積極安排導入時程下，小改款Kodiaq終於在第四季末得已在國內與消費者們見面，並同步展開預售動作，初期以1.5TSI豪華菁英、2.0TSI尊榮兩種動力規格作為銷售主力，近年來Skoda品牌車型上已朝向使用動力規格來區分，比起以往相同動力多種版本的銷售模式，單以動力區分相對簡單得多，消費者只需要選擇動力形式，選擇上簡單明瞭


小改款車型外觀方面經過適度修飾，前臉的部分從水箱護罩開始走向新世代家族化特徵，六角形水箱護罩橫向放大，同時輔以垂直鍍鉻飾條點綴，營造出豪華感受，頭燈組部分亦採用扁平化分割設計，配置Matrix智慧型複眼式多光束燈組，前保桿兩側下緣亦採用飾版勾勒出氣壩導流孔，並輔以前下金屬霧銀飾版營造車頭粗獷的SUV質感。車尾部分則同樣換上全新LED尾燈組，採用更加動感的水晶切割元素呈現，且尾燈包含方向燈、後霧燈、倒車燈等皆為全LED形式，後方向燈亦採用動態指示，符合現階段豪華品牌的主流設計。


內裝方面則是導入10.25吋數位儀表，並擁有五種介面切換模式，亦可透過駕駛人自行定義需要顯示的項目。中央螢幕升級為9.2吋觸控介面，包含多數的車輛設定、主動安全輔助系統等開關皆可從中央螢幕進行調整，且此次小改款車型標配ADAS系統，並結合Travel Assist智慧車陣穿梭系統，搭配Lane Assist主動式車道維持功能，讓旅途巡航更為便利。



此次試駕車型為2.0TSI尊榮版4x4車型，前雙座標準配置電動座椅附三組記憶功能，同時亦採用豪華真皮包覆，兼顧舒適質感及實用性。空間機能自然是Kodiaq這部當家旗艦休旅的拿手好戲，受惠達2790mm的長軸距，第二排座椅除了相當寬敞之外，椅面更可前後滑動18cm，且第二排椅背具傾斜調整，機能性相當豐富。第三排配置與小改款前大致相同，具備兩組安全帶固定點，附有閱讀燈、第三排杯架等貼心配備。至於行李廂空間表現則是最大可擴增至2005公升，即便第二、第三排座椅未收折，亦有270公升的後置物空間可使用，第三排座椅收折後的基本空間為765公升，比起一般中型休旅大上許多。此外，小改款Kodiaq貼心之處不僅於此，標配5門免鑰匙啓閉與引擎啟動系統，前後車門皆可獨立上鎖與解鎖，後尾門則是具備腳踢感應系統，便利性大大加分。



動力系統與底盤機械結構上，2.0TSI具備190hp/32.7kgm的最大輸出，同時搭載七速DSG雙離合器自手排變速系統，即便我們身處高海拔的郊區，驅策Kodiaq超過1.7噸的車身絲毫不顯費力，同時搭載的4X4全時四輪驅動系統更有著高科技的電子液壓多片式離合器設計，可在前後軸分配扭力輸出，範圍可從前96%、後4%以及前10%、後90％之間調整，甚至最多可將85%的扭力分配至單一車輪，維持最佳的各地形驅動效果。


當然試駕過程中完全就是以家庭取向的一般使用狀態，開著Kodiaq其實並不是要比拼性能，而是在科技豪華與豐富機能實用性間取得良好平衡。經過兩天一夜的試車相處，我們可以完全明白Kodiaq在車迷心中的有著極高評價的原因，除了車輛本身擁有著厚實的產品力之外，小改款後補齊了主流的ADAS主動安全輔助系統、科技化更上層樓的座艙介面、既有的豐富空間機能，當然向來「合宜」的售價表現，也是消費者紛紛轉往Skoda靠攏的原因之一，想必正式上市時，身為品牌休旅旗艦的New Kodiaq，將再次掀起另一波七人座SUV熱潮！
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