台灣奧迪今日於台北正式發表全新 2026 年式 Audi RS 5，引進採斜背四門設定的 RS 5 Sedan 與旅行車型 RS 5 Avant，兩款新車官方正式建議售價皆為 591 萬元。新一代車型象徵 Audi Sport 正式跨入插電式油電混合領域，不僅具備 639 匹強悍性能，也擁有短途純電代步能力，首批入主車主可享原廠提供的 Audi Sport 外觀套件免費升級。

插電油電綜效馬力達 639 匹，市區純電可行駛 73 公里

全新 RS 5 換裝全新開發的插電式油電動力架構，由 2.9 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎（510 PS）搭配一具高輸出電動馬達（177 PS），合併繳出 639 PS 綜效最大馬力與 825 Nm 最大扭力，靜止加速至 100 km/h 僅需 3.6 秒。除了強悍的加速性能，車底搭載 25.9 kWh 的高壓電池組，Sedan 車型在能源署測試下市區純電續航里程可達約 73 公里，並支援最高 11 kW 的家用交流充電，滿足市區零排放通勤與長途高速行駛的雙重需求。

首度導入後軸動態分配系統，操控極限全面進化

在動態操駕科技上，新世代車款首度配備具有機電式後軸動態扭力分配機能的全新 quattro 系統，每 5 毫秒即可運算一次左右輪出力，在 15 毫秒內就能主動調節左右後輪扭力差，使車輛在激烈過彎時更加敏捷穩健。全車懸吊亦升級為雙閥門電子避震器，並在既有的駕駛模式外新增專屬 RS sport 與偏向後驅動態的 RS torque rear 模式，底盤整體剛性也較標準版 A5 提升了 10%。

原廠專屬寬體跑格設計，車內標配三螢幕數位座艙

外觀設計上，RS 5 Sedan 與 Avant 左右車身皆向外延伸約 40 mm，營造更低扁寬扁的性能跑格，標配具備方格旗造型日行燈的 Matrix LED 頭燈與整合道路通訊警示圖形的 OLED 尾燈。內裝則導入由 11.9 吋儀表、14.5 吋中央觸控螢幕及 10.9 吋副駕駛座螢幕組成的全新數位介面，整合車況、賽道單圈與過彎 G 值等專屬資訊，全面迎合高性能買家的科技需求。

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