Mercedes-AMG 全新概念車款 CONCEPT AMG GT XX，自今年 6 月首度亮相後，今再度於 IAA Mobility 2025 慕尼黑車展中登場，強勢揭示品牌邁向電動高性能時代的最新成果。結合 Formula 1® 的先進技術，CONCEPT AMG GT XX 不僅以極限性能與耐力刷新多項世界紀錄，更在電驅技術、冷卻系統、充電速度、空力設計、智慧軟體、人機介面及材料創新等多方面展現 AMG.EA 高性能電動架構的極限實力。

2025年8月，義大利南部著名的 Nardò 高速賽道見證了這款未來超跑的極限耐力。CONCEPT AMG GT XX 以24小時疾駛5,479公里的驚人成績，較先前世界紀錄多出1,500公里，徹底改寫電動車單日最長行駛距離。全程高負載、高速運行，展現電池與馬達的穩定輸出與高效冷卻能力，證明AMG電動驅動系統的極致耐力，也展現品牌對極限挑戰的堅持。

這場前所未有的極限耐力測試下，CONCEPT AMG GT XX 於極端高負載與高溫環境中，完成「八天環遊世界」的壯舉 —— 在7天13小時24分07秒內完成了40,075公里，相當於地球赤道一圈的距離。兩輛車同時出發，最終僅相差25公里，平均每日行駛超過5,300公里，大部分時間都以300 km/h高速行駛。全程由多位專業賽車手輪流駕駛，車輛幾乎不間斷地運行，僅在充電時短暫停靠。這場挑戰不僅展現了CONCEPT AMG GT XX電驅系統的持久與穩定，也考驗團隊協作與技術整合能力，為全球電動車耐力與性能寫下新頁。

Mercedes-AMG CONCEPT AMG GT XX 再次顛覆純電車充電極限，於概念充電站創下超過 1 百萬瓦（1,000 kW）的充電功率紀錄，僅需一條液冷 CCS 充電線即可安全傳輸超過 1,000 安培電流。僅 0.5 秒即達到百萬瓦等級，並能持續維持約 2.5 分鐘，最高充電功率達1,041 kW，1分鐘即可補充17.3 kWh電量，相當於125公里續航里程（WLTP）。平均充電功率達850 kW，五分鐘即可補充約400公里續航里程（WLTP），遠超現有充電基礎設施。這樣的充電速度，幾乎與製作一杯香濃卡布奇諾所需的時間一樣短暫——當你還在等待咖啡機打出細緻奶泡時，CONCEPT AMG GT XX 已經補充好足以疾速百公里的電能。這項充電紀錄展現 Mercedes-Benz、Mercedes-AMG 與 Alpitronic 對技術極限的共同追求，也為未來公共充電帶來全新想像。

CONCEPT AMG GT XX 的超高性能來自三具軸向磁通馬達（Axial Flux Motors），比傳統馬達更輕巧、功率密度高三倍，並搭載直接冷卻高性能電池，能量密度超過300 Wh/kg。創新的中央冷卻樞紐（CCH）與底板冷卻設計，確保馬達與電池在極端條件下仍能全時發揮最大性能，展現源自F1賽事的工程靈感與極致效能。搭載源自F1電池管理系統（BMS）與預測性能管理器（PPM），結合AR賽車頭盔與專屬UI/UX，讓駕駛者即時掌握車輛狀態，提升安全與操作效率。3D列印人體工學座墊與混合實境「ThrillAR」體驗，則帶來前所未有的沉浸式駕馭感受。

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